凯发K8官网「台湾自由行」台北的“捷运”和|美国猪ZOOM|公交车

　　凯发K8旗舰厅凯发K8旗舰厅k8凯发这次台湾自由行令我最为骄傲的是全程十天里ღღ◈，我们没有打过一次出租车ღღ◈，全部使用当地的公共交通工具ღღ◈，而且很多时候是带着行李去景区的美国猪ZOOMღღ◈，走完景点后还要再去下一个地方住宿ღღ◈，这样的行程不打车简直就无法想象凯发K8官网ღღ◈，但我们竟然做到了ღღ◈。当然不是因为我们有多厉害ღღ◈，而是台湾的公共交通系统的确很方便ღღ◈！

　　先来说说台北捷运ღღ◈。我觉得捷运根本就是依着旅游景点的位置来设计的ღღ◈，绝大部分景点都能覆盖到ღღ◈，少数不能直达的景点也只需在捷运门口转乘公交车就能轻易到达ღღ◈。看看上面这张捷运路网图ღღ◈，想去台北自由行的同胞们肯定会倍有信心的ღღ◈。

　　没去之前一直想象捷运肯定像地铁一样ღღ◈，在黑乎乎的地下行驶ღღ◈，没想到捷运开着开着ღღ◈，有些路段居然开到地面上来了ღღ◈，有点像在厦门的快速公交BRT高架桥上行驶ღღ◈。每每坐到这样的路段凯发K8官网凯发K8官网ღღ◈，瞬间感觉像在乘坐旅游巴士ღღ◈，而且是可以俯瞰台北市景的旅游巴士ღღ◈。

　　乘坐捷运的舒适方便也完全超乎我想象ღღ◈。一直以为捷运必定很拥挤ღღ◈，但事实上是这样的ღღ◈。

　　当然我们仅在台北呆六天ღღ◈，不能一概而论ღღ◈，也许高峰期也挤ღღ◈，或许只是我们没有遇到而已ღღ◈。

　　上下捷运的手扶电梯前美国猪ZOOMღღ◈，人们永远都是靠右边站立ღღ◈，而且大家排着队上ღღ◈，不会一窝蜂地往电梯口挤ღღ◈。这一点无论是在捷运里面ღღ◈，还是在等候公交车都一样ღღ◈。

　　没有看到有人不按候车线站立的ღღ◈。通常等候上车的人会站成队列ღღ◈，这样下车的乘客可以从门的另外一侧出去ღღ◈，不会造成拥挤ღღ◈。

　　每一个车厢内都设有博爱座ღღ◈，专门提供给需要的乘客ღღ◈，很多人宁愿全程站着也不会去使用博爱座ღღ◈，这真的要点赞ღღ◈！

　　在台湾处处都能感受到真正的以人为本的服务ღღ◈，许多捷运站里都有洗手间ღღ◈，方便乘客ღღ◈。

　　每个站点外有许多道路指示图和出口示意图ღღ◈，清晰地告知乘客哪一个出口通往哪里ღღ◈，所以尽管捷运站通常有非常多的出口美国猪ZOOMღღ◈，但因为标识清晰ღღ◈，乘客很容易准确走出ღღ◈。

　　在某些大的中转站还有公告牌告知乘客ღღ◈，出了捷运后该在哪里等候公交车ღღ◈、等候哪一路公交车可以抵达美国猪ZOOMღღ◈。真是好贴心啊ღღ◈！

　　假如只是偶尔坐一下ღღ◈，可以在捷运站买一次性车票ღღ◈。自助购票机上面有非常清楚的示意图ღღ◈，标明坐到哪一站需要多少钱ღღ◈，直接投钱马上出票ღღ◈。

　　台北地区不仅捷运方便ღღ◈，公交车也相当便捷ღღ◈，很多车都途径著名景点ღღ◈，完全不用打出租车就可以轻松抵达目的地ღღ◈。

　　最让我吃惊的是阳明山这样的景区居然也有公交车连接每一个景点凯发K8官网ღღ◈，直接刷悠游卡就可以ღღ◈，每一站15元新台币ღღ◈，若是在国内肯定只能乘坐景区的高价电瓶车ღღ◈。阳明山公车站的站牌还有旅游图ღღ◈，对游客来说实在是很有帮助ღღ◈。

　　公交车的前半部几乎都是爱心座位ღღ◈，没有看到年轻人跟年长者抢位置的情况ღღ◈，而且很多学生即使有座位也不坐ღღ◈，普遍都站着ღღ◈，将座位让给别人ღღ◈。

　　年轻人有教养跟社会和家长的教育是分不开的凯发K8官网ღღ◈。在国内经常看到家长带着孩子闯红灯ღღ◈，指使孩子上车抢位置ღღ◈，或者宁可自己站着ღღ◈，也要让完全可以站立的孩子坐ღღ◈，家长自己不能竖立好榜样ღღ◈，也就无法期待孩子有多好的教养了ღღ◈。

　　台湾的公交车司机也很尽职礼貌ღღ◈，每到一站都会再次口头提醒ღღ◈。乘客下车时ღღ◈，很多师傅居然会说声谢谢ღღ◈，令我觉得很奇怪ღღ◈，或者说被谢得很不自然美国猪ZOOM凯发K8官网ღღ◈，不是应该乘客向师傅说谢谢的吗？[捂脸]

　　台湾人的服务意识体现在公交系统的点点滴滴细节上ღღ◈，民众的素质也体现在乘坐公共交通的每时每刻ღღ◈。因为台北的公共交通发达凯发K8官网ღღ◈，人们较少开着私家车出行ღღ◈，大家又比较遵守交通规则ღღ◈，所以尽管台北的马路并不宽畅ღღ◈，却很少看到堵车的状况发生ღღ◈。虽然满大街都是摩托车ღღ◈，但马路上秩序井然ღღ◈。

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